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5. Amesim_Mechanical System Simulation

Design complex mechanical systems right from the first time



Mechanical System Simulation

기계 시스템에 대해 증가하는 엔지니어링 복잡성을 관리합니다. Simcenter Amesim에는 다차원(1D, 2D, 3D) 동역학 시뮬레이션을 지원하는 최신 모델링 기술이 포함되어 있습니다. 이를 사용하면 저주파 또는 고주파 현상을 분석하여 강체 또는 유연체 및 복잡한 비선형 마찰을 연구할 수 있습니다. 이 제품은 복잡한 형상 간의 접촉을 고려하여, 개발된 기구학의 신뢰성와 강건성을 높입니다. 그리고 기계 구조와 전기 또는 유압 작동 간의 결합을 정확하게 분석할 수 있는 다중 물리학 액추에이터 모델이 제공됩니다.

Simcenter Amesim을 사용하면 아키텍처 및 설계 결정을 초기에 수행할 수 있습니다. 이 소프트웨어에는 강력한 모델링, 분석 및 최적화 도구가 포함되어있어 가능한 많은 시스템 아키텍처를 가상으로 탐색하고 성능, 에너지 균형, 소음 및 진동 거동을 예측하고 요구 사항을 충족하는 구성을 설계 주기 초기에 검증 할 수 있습니다. 또한, 플랜트 모델과 제어 모델 또는 코드 간의 연결 기능을 제공하여 동급 최고의 메카트로닉스 시스템을 개발할 수 있도록 지원합니다.

Simcenter Amesim에는 모든 기계 시스템의 성능, 에너지 효율성 및 진동 동작을 설계 및 최적화 할 수 있는 다양한 기능이 포함되어 있습니다.
아래에서 이러한 기능에 대해 자세히 알아보십시오.



 Powertrain Transmission System Simulation


초기 설계 단계에서 성능, 연비, 주행성, 승차감 및 신뢰성의 균형을 맞추기 위해 모든 종류의 변속기와 차량의 통합을 최적화합니다. Simcenter Amesim은 손실을 예측함으로써 연료 소비를 개선할 뿐만 아니라 고유 모드 기여인자를 감지 및 수정하고 접촉력 변화, 클러치 저더, 부밍 및 클렁 소음 등을 줄임으로써 진동을 줄이는 데 도움을 줍니다.






 Vehicle System Dynamics Simulation


섀시 자체에서부터 관련 구성 요소까지, 초기 설계부터 검증 단계에 이르기까지 차량 시스템을 효과적으로 모델링하고 승차감, 핸들링, 안정성, 민첩성, 주행성 및 연비와 같은 상충되는 성능 특성의 균형을 맞춥니다.









 Flight Control System Simulation

기계적, 직접주행(direct drive), 전기기계적(electromechanical) 또는 전기-수력학적(electro-hydrostatic) 등 다양한 작동 기술에 대한 전체 비행 제어 시스템의 다중 물리학적 측면(multi-physics aspects)을 취급합니다.
Simcenter Amesim은 사전 설계부터 상세 동적 분석, 전체 비행 엔벨롭(the overall flight envelope)을 고려한 실시간 유효성 검사까지 모든 개발 프로세스를 다룹니다.
또한 비행 제어장치를 상호의존적인 시스템과 통합하여 설계 단계 초기에 상호작용을 평가할 수 있습니다.





 Landing System Simulation


지상 기동 중 연료 소비량과 탄소 배출을 줄여 친환경적이고 비용 효율적인 착률 기어 시스템을 설계합니다.
초기 개발 단계부터 세부 분석, 시스템 통합 및 검증까지 Simcenter Amesim을 사용함으로써, 경착륙 조건에서도 기어 시스템의 신뢰도를 높일 수 있습닌다. 브레이크 시스템을 보다 견고하게 만들 수 있으며, 심지어 이착륙이 거부된 경우에도 확장 및 감속 시스템의 적절한 구조 통합을 수행할 수 있습니다.






 Mechanical System Modeling

기계식 Simcenter Amesim Components를 사용하여 multi-body systems (1D ~ 3D)의 운동학적(kinematic) 및 동적 거동을 정확하게 모델링 합니다.

기능 접점에 의해 연결된 사용 가능한 강성(Ready-to-use rigid) 또는 유연한 물체(flexible bodies)는 탄성 충돌(elastic collision), 건조 및 점성 마찰(dry and viscous friction), 웜 기어(worm gear), 스크루/너트(screw/nut), 랙 및 피니언 메커니즘(rack and pinion mechanisms), 로프(ropes) 및 전단(sheaves) 등의 많은 효과를 신속하게 분석할 수 있습니다.

검증된 캠(cams) 및 팔로워 모델은 다양한 hydromechanical valvetrain architectures의 성능을 원활하게 비교하는데 도움이 됩니다.