액추에이터, 충전 및 냉각 시스템을 포함한 혁신적인 공기 경로 아키텍처를 개발하고 가스 관리, 연소 및 배출에 미치는 영향을 신속히 해석합니다. Simcenter는 고급 공기 경로 시스템을 설계하고 엔진 성능을 연구할 수 있는 광범위한 구성 요소 모델 외에도 강력한 애플리케이션 중심 해석 툴인 Simulink 인터페이스와 일반 연동 해석을 제공해 전산 유체 역학 ( CFD) 소프트웨어를 활용해 통합할 수 있도록 지원합니다.

배기 시스템 및 관련 제어 전략을 최적화 해 RDE (Real Driving Emissions)를 비롯한 배기 가스 표준을 충족할 수 있습니다. Simcenter를 사용하면 질소 산화물 (NOx), 일산화탄소 (CO), 탄화수소 (HC) 및 그을음 여과 변환을 정확하게 모델링하고 해석할 수 있습니다. 배출 시스템 구성요소 및 제어 작업을 수행하고, 주행 사이클의 배출 가스를 평가하기 위해 차량 구성에 후 처리 시스템을 통합할 수 있습니다.

Simcenter의 다중 물리 플랜트 모델링 기능을 사용해 증가하는 엔진 제어 전략 복잡성을 해결합니다. 제어 설계, 검증 (오프라인 또는 실시간) 및 보정을 담당하는 엔진 제어 엔지니어는 모든 개발 단계에서 최첨단 Simcenter 엔진, 후처리 및 파워트레인 모델을 사용할 수 있습니다. 효율적인 Simulink 인터페이스와 간단한 내보내기 워크플로는 프로세스에서 모델을 쉽게 통합할 수 있게 해줍니다.

고객에게 더 나은 엔진 반응과 낮은 연료 소비를 제공합니다. Simcenter는 기존의 혁신적인 연소 프로세스 설계 및 최적화는 물론 대체 연료 사용을 지원합니다. 다양한 연료 유형에 대해 스파크 전진, 난류, 람다 컨트롤 는 스플릿 분사와 같은 엔진 매개변수를 최적화하고 효율성, 토크 생산 및 배출 측면에서 이점을 평가할 수 있습니다.