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FKX Ltd,. 상호명 변경 안내
Simcenter Amesim Mechanical System Simulation
차량 시스템, 섀시 구성요소 및 컨트롤러 동역학을 최적화 합니다
승차감과 핸들링과 같이 상충되는 성능 특성뿐만 아니라 안정성, 민첩성, 주행성 및 연비 균형을 맞춥니다. 전기 제어 섀시 시스템의 사용과 더불어 능동 제어 장치 통합이 증가하면서 엔지니어링 작업이 더욱 복잡해졌습니다.
Simcenter Amesim은 차량 및 섀시 구성요소 개발을 위한 통합 방식을 제공합니다. 이는 제어기 모델과의 완벽한 통합 및 연동 해석 기능을 활용해 이러한 메카트로닉스 시스템의 다분야 특성을 처리합니다. 시스템 시뮬레이션 방식을 통해 엔지니어는 섀시 구성요소 및 레이아웃에 대한 설계를 미리 결정할 수 있으며, MiL (model-in-the-loop), SiL (software-in-the-loop)에서 HiL (hardware-in-the-loop)에 이르는 설계 및 검증 프로세스 과정에서 확장 가능한 솔루션을 제공합니다. 따라서 엔지니어링 브랜드 가치를 유지하거나 향상시키면서 차량 동역학 및 섀시 구성요소 성능 목표를 보다 빠르게 달성할 수 있습니다.
섀시 자체에서부터 관련 구성 요소까지, 초기 설계부터 검증 단계까지 차량 시스템을 효과적으로 모델링하고
승차감, 핸들링, 안정성, 민첩성, 주행성 및 연비와 같은 상충되는 성능 특성을 조화시킵니다.
주행 및 핸들링
차량 설계 초기 단계에 향상된 모델링 관련성을 제공하는 확장 가능한 모듈식 방식을 사용해 차량 동역학 성능을 효과적으로 예측하고 차량 레이아웃에 대한 의사 결정을 가속화할 수 있습니다. 템플릿 기반의 사용하기 쉬운 모델링 방식을 사용하면 제어 검증을 위해 실시간 보다 빠르게 시뮬레이션을 실행할 수 있습니다. 이러한 모델링 연속성은 차량 기계 엔지니어링과 제어 엔지니어링 간 격차를 줄여 시스템 품질을 향상시키고 출시 시간에 영향을 미치는 지연 문제를 방지합니다.
지능형 섀시 서브시스템
조향 및 제동, 쇼크 업소버, ARS (Active Roll Stabilizer-bar) 및 섀시와 관련된 모든 메카트로닉 시스템과 같은 강력한 섀시 구성요소와 서브시스템 설계를 가속화합니다. Siemens의 확장 가능한 다분야 모델링 플랫폼과 기성 템플릿은 섀시 전기화에 따른 기술 위험을 평가하고 시뮬레이션 요구사항과 사용 가능한 매개변수에 따라 가장 적절한 수준의 상세 정보를 사용할 수 있도록 지원합니다. Simcenter는 이러한 시스템을 차량 내에 통합하고 제어 전략을 검증할 수 있도록 지원합니다.
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